IT之家 9 月 10 日音信，据彭博社 9 日报说念，跟着电动化波澜加快、中国车企在全球商场速即崛起， CEO 哈坎・萨缪尔森展望，部分西方车企将被淘汰。

自本年 4 月起，74 岁的哈坎・萨缪尔森再次出任沃尔沃 CEO。他曾掌舵沃尔沃近十年，2022 年卸任，随后又以两年条约追念，携带公司打刊行业挑战。

萨缪尔森示意，汽车行业走向电动化“莫得回头路”，将来将出身新的主导力量。“汽车行业一定会走向电动化，这是不成逆转的。固然部分地区转型需要更长技能，但标的依然明确。约莫 10 年后，汽车将全面电动化，资本也会着落。新的主导者会出现，就像旧期间的福特、通用、丰田和行家相通。”

萨缪尔森补充说：“在新的模式中，会出现两三家极具实力的中国品牌。这将压缩传统车企的空间，并激励一波重组。一些企业会适当并存活，另一些则会被淘汰。”

为了吩咐转型，沃尔沃正在纵欲干涉纯电动车和插混车型，以怡悦全球不同商场的需求。IT之家从报说念中获悉，萨缪尔森觉得，插混是充电门径提升之前的进军过渡，并指出纯电动车可能要到 2030 年之后的几年才能着实占据主导地位，这还取决于消耗者需乞降充电鸠合确立。

沃尔沃在欧洲车企中具有很是上风，其母公司安定领有莲花跑车、极氪、Polestar 和领克等品牌，正处于电动化创新的前沿。萨缪尔森示意：“中国汽车产业越强，咱们与安定的有关就越有价值。中国品牌在原土商场份额已超过一半，何况正在进入欧洲，迫使泰西车企在束缚萎缩的商场中竞争。不论咱们是否应许，中国皆将成为将来全球汽车行业的进军力量，且不仅限于中国商场。”